Неделя на Камчатке: история одной экспедиции

Главным условием была подтверждённая доступность воздушного судна согласованной модификации. Вариант Eurocopter EC145 сначала исключили: частный владелец не мог подтвердить борт на все необходимые дни.

Выбрали Ми-8МТВ-1 с переоборудованным пассажирским салоном, принадлежавший авиакомпании. Отдельный договор под этот маршрут согласовывали около двух месяцев. В нём закрепили период фрахта, лётные часы и порядок действий при изменениях. Документы заказчик проверял со своим юристом.

Позже доступность борта всё же изменилась. О том, как команда перестроила один из дней, — ниже.

Питание мы взяли на себя на всём маршруте, включая завтраки на базе. Взрослые хотели пробовать рыбные блюда, дети предпочитали мясо. Повару предстояло одновременно готовить разные горячие блюда и питание команды.

В состав сопровождения пригласили шеф-повара ресторана. Меню согласовали с семьёй, затем продумали закупки, хранение продуктов и работу кухни на базе и в полевых условиях. Поздние возвращения тоже учли: ужин должен был быть готов к приезду гостей.

Семья самостоятельно выбрала коттедж на базе «Лесная поляна», открывшейся в сентябре 2017 года. На тот момент у базы не было полноценной кухни для горячих завтраков. Мы предложили готовить их силами своего повара.

Хотя проживание оплачивалось напрямую, подготовку размещения команда взяла под контроль. Несколько раз приехали на базу, выбрали конкретный коттедж и место для уличной кухни. Перед заездом проверили состояние и передали администрации замечания.

Все последующие наблюдения об этой базе относятся только к описанной поездке 2018 года.

Сначала предложили внедорожник, но семья предпочла минивэн, чтобы у каждого было больше личного пространства. Нашли автомобиль с просторным салоном и водителем, знающим город и окрестности.

Машину закрепили за гостями на весь период. Это позволило менять время поездок без поиска нового транспорта каждый день.

Семья прилетела утренним рейсом из Москвы. После размещения и короткого разговора о программе гостей ждал обед. Кухню оборудовали возле коттеджа в закрывающемся шатре: привезли технику и подготовили рабочую зону для повара.

После отдыха поехали к Тихому океану. Гуляли босиком по чёрному песку и дышали морским воздухом. Ужин первоначально хотели провести на берегу, но после перелёта гостям было важно в любой момент уйти отдыхать. Поэтому ужин перенесли на базу и подготовили к их возвращению.

Утром погода позволила вылететь в центральную часть полуострова. По пути наблюдали активность Карымского. Первую остановку сделали в кальдере Узон.

Прогулку проходили в индивидуальном формате, в пределах согласованного посещения заповедника. Время на остановках подбирали под темп семьи и условия маршрута.

Следующей остановкой стала Долина гейзеров. В тот день сюда прилетело несколько групп, воспользовавшихся хорошей погодой. Пока семья гуляла по оборудованному маршруту, повар готовил обед.

После обеда полетели дальше — к месту ночёвки у Кроноцкого озера.

Из иллюминатора видны были Кроноцкая сопка и озеро у её подножия. Здесь планировали прогулку на лодке и наблюдение природы.

Возле дома медведи кормились травой. Гости наблюдали за ними в сопровождении команды. Позже семья вспоминала именно тишину этого места как одно из сильных впечатлений поездки.

На следующий день полетели к Ключевской группе вулканов. Облетели Ключевскую сопку и сделали остановку у конусов Северного прорыва Толбачика. Сверху видны лавовые поля и следы прошлых извержений.

На вулканическом рельефе сохраняются горячие участки. Передвижение здесь требует сопровождения; описанный опыт не следует повторять самостоятельно.

После обеда с видом на вулканы отправились к оленеводам. Увидели домашний табун и стойбище: чум, кедровые ветви на земле, дым и мясо, которое вялилось на солнце.

Затем полетели к Хангару. Кратерное озеро на высоте более километра было частично сковано льдом, хотя стояло 7 августа. После прогулки вернулись на базу. На следующий день планировался океан.

На четвёртый день семья вышла на небольшом судне в бухту Русскую. Повар прибыл на причал заранее и подготовил завтрак и еду на морской маршрут.

Перед выходом заказчик сообщил: замечания по коттеджу, переданные до отлёта, оставались неустранёнными. Пока гости были в море, мы связались с руководством и администратором базы, согласовали ремонт и проконтролировали его завершение. За час до возвращения семьи работы закончили.

Этот случай показал, почему контроль размещения продолжается и после заезда, даже если проживание гости оформляют напрямую.

В море гости рыбачили, наблюдали сивучей, встретили косаток и китов. На обед повар приготовил рыбу, а к завершению прогулки — крабов.

Семья вернулась на базу вечером. Наутро был запланирован полёт на Курильское озеро, но накануне пришлось пересматривать логистику.

Накануне авиакомпания предупредила об ограничениях воздушного пространства из-за правительственного визита. Мы обсудили с семьёй перенос, но гости предпочли дождаться решения утром.

Когда полёты разрешили, выяснилось, что согласованный борт недоступен. Команда связалась с другими пилотами и нашла свободный Eurocopter EC145 на соседнем вертодроме. После согласия заказчика перенаправили автомобили и стали подтверждать новый план полёта.

Разрешение получили примерно через час. Поездка на Курильское озеро состоялась. Гости наблюдали медведей на нерестовых участках в сопровождении принимающей стороны.

Авиакомпания направила извинение и выполнила перерасчёт в пользу гостей. Для команды этот день стал напоминанием: договор важен, но при изменении условий нужны доступные альтернативы и возможность быстро согласовать их с семьёй.

Сведения о бортах в этой истории относятся к 2018 году и не являются предложением фрахта на текущий сезон.

Шестой день семья оставила свободным. Автомобиль и водитель были в её распоряжении. Гости обозначили пожелания, а команда помогла с рестораном для обеда.

Знание города, спокойная манера общения и внимание к личному пространству здесь были так же важны, как исправность машины.

Перед отъездом гости приобрели картины камчатских художников. Команда помогла организовать их отправку курьерской службой в Москву.

Позже заказчик вернулся к нам с другим запросом — обсудить вложения в развитие путешествий на Камчатке. Так знакомство с полуостровом продолжилось уже за пределами семейной поездки.

В этой истории — только часть недели. За каждым днём стояли согласования с принимающей стороной, работа повара, водителя и проводников, а иногда — изменение уже готового плана. Семья при этом могла выбирать свой темп.