VIP тур на Камчатку

Такой формат путешествия по Камчатке очень нравится семьям с детьми. Максимальный комфорт, специальное меню, нет утомительных переездов и в любой момент в программу можно внести коррективы.

В середине марта 2018 года мы получили запрос на организацию ВИП тура на Камчатке. Исходные данные: семья из четырех человек, в том числе двое детей. На отдых на Камчатке у семьи есть всего 1 неделя в начале августа. Чтобы узнать больше и уточнить детали, созваниваемся. В ходе разговора получаем информацию, что наш клиент профессионально разбирается в сфере туризма.   

Для нас это был вызов. Знаете, очень волнительно представлять свою работу тому, кто досконально знает ее специфику. Когда мастер попадает в свою стихию, профессиональная оценка включается сама собой. Иначе и быть не может. От такого человека не ускользнет ни одна деталь. И это… круто мотивирует делать свое дело еще лучше!

Итак, у нас есть задача проработать программу с учетом всех пожеланий клиента и 4 месяца до ее старта.   

Маршрут поездки согласовали очень быстро. Основное внимание сразу же было направлено на проработку деталей. Все, что не зависит от погоды, должно работать как механизм швейцарских часов – без сбоев и остановок.

Самым важным пазлом в картине всего путешествия по Камчатке для заказчика был вертолет. А именно – гарантия его наличия. И только той модификации, которая будет указана в договоре. Без замен по «техническим причинам». Если это условие невозможно выполнить, тур не состоится.   

Понятно, что любой вертолет нам не подходит. Изначально в работу планировался современный и надежный Еврокоптер EC145. Но проблема в том, что его как раз и нельзя было гарантировать. Вертолет принадлежит частному лицу. Слишком большая вероятность того, что в какой-то из 4 необходимых нам летных дней мы можем не получить борт. Поскольку возможность замены даже не рассматривалась, нам пришлось исключить этот вариант. 

Единственной альтернативой Еврокоптеру был вертолет Ми-8МТВ 1 ВИП, принадлежащий официальной вертолетной компании. Стоимость летного часа в 1,5 раза выше, чем у Еврокоптера. Зато у этого вертолета гарантий по фрахту больше. Как окажется позже, даже официальная авиакомпания не всегда может выполнить свои обязательства. Но пока все идет по плану, и работа кипит. 

С авиакомпанией у нас заключен долгосрочный партнерский договор. Нет необходимости под каждый заказ придумывать что-то новое. Но здесь другой случай. Вертолет модификации Ми-8МТВ 1 ВИП на Камчатке всего один. И поэтому нам самим нужны максимальные гарантии по фрахту. Два месяца ушло на согласование с авиакомпанией отдельного договора именно под этот заказ. Мы прописали маршрут, период фрахта, количество летных часов, условия по форс-мажору и многое другое. Каждый пункт заказчик согласовывал со своим юристом. Наконец договор был подписан,  внесена предоплата.

Следующий этап в подготовке ВИП тура на Камчатке – проработка меню. Вроде бы ничего сложного. Но есть свои особенности. И самая первая заключалась в том, что мы взяли на себя весь процесс организации питания, включая подачу завтраков на базе отдыха. Почему база не обеспечила своих гостей хотя бы завтраками, расскажем ниже. А пока о том, как эта задача была решена.  

Мы сотрудничаем с разными поварами. Очень любим наших «полевых» кудесников. Они готовят вкусную домашнюю еду в условиях, которые порой совершенно для этого не подходят. Для работы на стационарных базах приглашаем ресторанных поваров. Подаем блюда в стекле и используем в готовке продукты, срок хранения которых минимален. Кого же пригласить в команду на эту программу? Все решила вторая особенность – у каждого члена семьи нашего клиента были свои предпочтения в питании. Например, если взрослые с удовольствием пробовали различные рыбные блюда, то дети ели только мясо. Таким образом, на маршруте  повару нужно было готовить одновременно 2 разных горячих и не забыть при этом про команду, для которой так же составляется более простое меню. Взвесив все за и против, мы обратились к своему партнеру - одному из ведущих рестораторов Камчатки. Это решение привело к удорожанию стоимости программы. Но оно было абсолютно верным. В итоге в команду пришел шеф-повар хорошего ресторана. Мы составили меню и после некоторых правок согласовали его с клиентом. Перед нашим поваром стояла непростая задача. Помимо подготовки к маршруту нужно было продумать, как организовать завтраки и ужины на базе отдыха. 

Так почему же отель не смог предоставить гостям хотя бы завтраки?  

Когда поступил запрос, практически все адекватные отели уже были заняты. Заметьте, до начала поездки - 4 месяца! Но на Камчатке – так мало хороших отелей, что их разбирают, как горячие пирожки, еще осенью. Клиент сам занимался подбором отеля. Два самых топовых парк-отеля не подошли, поскольку в высокий сезон они сдаются только полностью, что для семьи из 4 человек в данном случае было экономически не оправдано. Искали коттедж или семейный номер. В итоге выбор был сделан в пользу коттеджа на базе отдыха «Лесная поляна». База новая, сдана в эксплуатацию в сентябре 2017 года. Мы еще не успели опробовать ее и ни разу никого здесь не селили. Какой фактически на базе сервис мы не знали. На картинке все выглядело красиво. Да и стоимость размещения была многообещающей.  

На стадии бронирования коттеджа клиент созвонился с нами проконсультироваться относительно питания. Оказалось, что в «Лесной поляне» нет возможности подавать гостям горячий завтрак. В отеле нет ни ресторана и полноценной кухни для приготовления завтраков. Все, что смогли нам предложить – это быстрорастворимую кашу из пакетиков либо завтрак в ближайшем отеле, находящемся на расстоянии 3 километра. Откровенно говоря, странное предложение.  

У нас очень насыщенная программа, поэтому завтрак крайне важен. Мы предложили решить эту задачу своими силами. Завтрак будет готовить наш повар. Он же продумает меню ужинов в те дни, когда нас ждет позднее возвращение с маршрутов. Ехать куда-либо в ресторан обычно у гостей нет никакого желания. После одобрения нашего предложения клиент напрямую забронировал и оплатил отель.

В «Лесной поляне» 10 коттеджей. По информации от администрации отеля – все коттеджи одинаковые и поэтому на бронь они ставят один из 10. На деле это не так. Все коттеджи разные по своему состоянию. Мы несколько раз приезжали в отель. Наша цель - выбрать конкретный коттедж. Он должен был быть в самом лучшем состоянии и подходить нам для оборудования уличной кухни. Перед приездом гостей мы еще раз посмотрели коттедж и озвучили администратору некоторые замечания. О том, как отель справился с приемом вип-гостей, расскажем ниже.

В зависимости от количества человек в группе при проведении ВИП тура по Камчатке мы чаще всего используем джипы Toyota Land Cruiser 200 либо Lexus LX570, рассчитанные на 3-4 пассажиров. Нашему клиенту мы так же предложили джип премиум класса. Машина надежная и комфортная. Однако нас попросили найти минивэн. Для семьи было важно, чтобы у каждого было свое пространство. Минивэн нашли. С достаточно просторным кожаным салоном и, что более важно, ответственным водителем. Машину закрепили за клиентом на весь период пребывания.

Гости прилетели утренним рейсом из Москвы. Быстро получили багаж и поехали размещаться в отель. По приезду на базу провели небольшой брифинг. Пока общались, наш повар уже приготовил обед. Еду мы готовили на улице в оборудованной уличной кухне. Рядом с каждым коттеджем стоит стационарный шатер. Мы выбрали тот, который можно закрыть со всех 4 сторон. Привезли свое кухонное оборудование. Получилась отличная уличная кухня, защищенная от пыли и взглядов зевак. После обеда гости немного отдохнули, и далее мы выехали на побережье Тихого океана. Такая экскурсия отличный вариант, чтобы помочь организму легче акклиматизироваться и перейти на местное время. Океан никого не оставляет равнодушным. Погуляли босиком по теплому черному песку, подышали свежим океанским воздухом и вернулись в отель. Кстати, изначально мы планировали организовать ужин на самом океане и до начала тура дважды выезжали для выбора места расположения шатра. Но гости устали после перелета и хотели иметь возможность в любой момент уйти отдыхать. Поэтому ужин мы перенесли на базу. Так что к нашему возвращению с океана всё уже было готово.

Отличное солнечное утро. Программа идет согласно плану. Мы ожидаем финальных штрихов по подготовке вертолета к вылету. И вот наша дружная команда уже на пути в центральную Камчатку. Во время полета гости наблюдают на извержением вулкана Карымский. Первая остановка в кальдере вулкана Узон. Гуляем, наслаждаемся красивыми видами и настоящей жизнью древнего вулкана. Гостей никто никуда не торопит. Это не сборная группа, где за временем четко следят. Нахождение наших гостей на территории кальдеры вулкана Узон ограничено только желанием самих гостей.

Дальше летим к жемчужине Камчатки – долине гейзеров. Здесь уже много сборных групп. Погода не каждый день благоприятна для полетов. Все ловят момент. Маршрут в долине гейзеров закольцован, поэтому группы не пересекаются. Разве только что у главного здания - в очереди за сувенирами.
 

Сборные группы после экскурсии сразу же улетают. А мы будем здесь обедать. Обед в Долине гейзеров – классно же! Наш шеф-повар приготовил вкусные блюда, пока гости смотрели на гейзеры. После обеда летим дальше.

Сегодня группа будет ночевать на территории Кроноцкого заповедника. Мы подлетаем к Кроноцкому озеру. И это конечная локация на этот день. Из иллюминатора вертолета виден прекрасный идеальный конус вулкана Кроноцкая сопка. Его вершину венчает ледяная, покрытая снегом, шапка в форме звезды. У подножия вулкана раскинулось огромное озеро. Вид невероятно красив. Наша цель на озере – прокатиться по нему на лодочке. И, конечно, увидеть медведей.
 

Медведи мирно стояли на поле в нескольких метрах от домика. Некоторые мишки испугались вертолета, и быстро спрятались. Но самые смелые остались и продолжали щипать траву, словно коровы на лугу. В последствие, наши гости скажут, что это место поразило их даже больше, чем раскрученное Курильское озеро. Тихо, нет толп туристов, нет электрических заборов и постоянно щелкающих фотоаппаратов. Только вы и природа.

На сегодня впечатлений достаточно. Вкусно ужинаем и ложимся спать.

Сегодня гостей ждет очень насыщенный день. Вертолет держит курс к Ключевской группе вулканов. Это одна из самых активных вулканических площадок не только на Камчатке, но и в мире. Здесь постоянно что-то происходит. То Ключевская фонтанирует лавой, то Толбачик взрывает землю, создавая уникальные, марсианские ландшафты. Это мега популярное место у туристов. Но только в рамках ВИП тура по Камчатке Ключевскую группу вулканов можно посетить в столь короткое время. На машине поездка туда-обратно займет минимум 4 дня. Из иллюминатора открывается поистине завораживающий вид. Вулканы Ключевской группы – это исполины, более 3 000 метров каждый. Их вершины даже летом покрыты снегом. Облетаем красавицу Ключевскую сопку и садимся на склоне конуса Северного прорыва вулкана Толбачика. Несложный подъём и фокус, который показывают всем поднявшимся на эту вершину. Погружаем деревянную палочку на глубину всего в 10 см и вуа-ля – через пару минут она загорается, словно ее положили в пылающий костер. И этому конусу уже более 40 лет! А ведь внизу – совсем свежие лавовые поля извержения 2013 года. Несложно догадаться, что под этими застывшими черными потоками настоящий жар Земли.

Обедаем с видом на действующие вулканы. И снова в путь. Летим к оленеводам. Стойбище самое настоящее. Олени не дикие, домашние. Они кочуют под присмотром и по определенному маршруту. А вот быт оленеводов такой, какой он есть. Никакого лоска. Чум, установленный на срубленных ветках, кедровые лапки на земле вместо перины, запах дыма и мясо, которое вялится на солнце. Другой мир. Суровый и красивый одновременно. 

От оленеводов держим путь к одному удивительному вулкану. Вулкан Хангар. Он покоряет гостей своим шикарным кратерным озером. Озеро находится на высоте более 1 километра над уровнем моря. И в этот раз оно частично скованно льдом. А ведь на календаре 7 августа! Такие контрасты. Садимся в кратере. Гуляем. Любуемся. Впитываем энергетику этого места. 

Дальше – на базу. Завтра гостей ждет великий Тихий океан.

Встречаем гостей на морском причале. Сегодня по плану 12-ти часовое путешествие в бухту Русская на комфортной небольшой яхте. Повар прибыл с рассветом и уже приготовил ранний завтрак и ланч. Пока яхту готовят к отплытию, беседуем с нашим заказчиком.  

Возникли проблемы с отелем. Перед отлетом на маршрут гости озвучили администрации отеля некоторые неисправности в коттедже. Все должны были починить в течение 2 дней, пока гости были на маршруте. Заметьте, коттедж был выкуплен на все время тура, не смотря на то, что фактически 2 дня группа находилась на маршруте и ночевала на территории Кроноцкого заповедника, а это без малого 210 000 рублей за 6 ночей!  По возвращении оказалось, что в коттедже ничего не исправили. То есть администрации отеля не хватило 2 дней, чтобы решить не такие уж и глобальные технические неисправности. И теперь заказчик просил вмешаться и решить этот вопрос пока он снова будет на маршруте. 

Яхта отчалила. Мы набрали директора базы отдыха «Лесная поляна». Не будем описывать здесь весь разговор. Скажем только, что такого хамского отношения к своим клиентам и партнерам мы давно не встречали. Проводить ремонтные работы в коттедже вообще не спешили. Нас грубо попросили не вмешиваться в деятельность отеля. И, кроме всего прочего, директор смело заявила, что ей, в общем-то, все равно какой отзыв получит отель от вип-гостей. Ну что ж, вот наш отзыв – пока в камчатском отеле «Лесная поляна» не сменится директор, селить туда своих гостей не просто не стоит, но и даже как-то опасно для их здоровья. Сервис – ужасный. Даже те небольшие замечания, которые мы озвучили перед первым заселением гостей, не были учтены. Стоимость проживания не соответствует ни качеству, ни сервису, ни безопасности. Единственным человеком, переживающим за репутацию отеля, оказался администратор. С ней мы в итоге и связались, настоятельно попросив решить вопрос с ремонтом коттеджа до возвращения гостей. Именно ей предстояло встречать семью вечером.  И думается, что она приложила немалые усилия, чтобы выполнить нашу просьбу. За час до приезда группы все работы были окончены.

Пока мы разбирались с отелем, наши гости наслаждались океаном. Они рыбачили, наблюдали за морскими львами, встретили косаток и китов. На обед наш повар приготовил рыбные блюда. А в финале путешествия гостям подали свежесваренных крабов. Команда отлично поработала, да и погода не подвела. 

Гости возвращались в отель уставшие, но довольные. На завтра у нас был запланирован очередной полет. На этот раз на Курильское озеро. Но, как говорится, что-то пошло не так.

Накануне вечером мы получили звонок от руководства вертолетной компании. На Камчатку прилетела делегация правительства России во главе с премьером Дмитрием Медведевым. В связи с этим, скорее всего, небо закроют для полетов с утра до обеда. А это значит, что мы никуда не полетим. Связываемся с клиентом. Объясняем ситуацию и предлагаем либо перенести вылет на день вперед, либо ждать по факту. Клиент хочет ждать. 

Наступило утро. На дорогах на каждом перекресте по полицейскому патрулю. Значит, и правда прилетают первые лица. Небо закрыто, но не известно до которого часу. Ждем. Дальше становится интереснее. Вылет разрешен. Но теперь у нас забирают наш вертолет. Это драма. Авиакомпания не может выполнить своих обязательств. Сопровождающие Дмитрия Анатольевича не летают на простых вертолетах. Им нужен ВИП борт. И самое печальное в этой истории, что даже простой вертолет нам не могут предоставить взамен. Все вертолеты заняты. Ближайший освободится не ранее обеда. Вот такое отношение к коммерческим заказам. Конечно, авиакомпания прислала официальное письмо. Конечно, авиакомпания 1000 раз извинялась. Но это не меняло дела. У нас был договор, условия которого были нарушены. И клиент был настроен решительно. 

Ждать каких-то перемен нам некогда.  Надо было оперативно как-то решить эту, казалось бы, неразрешимую задачу. Мы связались с пилотами других вертолетов. Оказалось, что на соседнем вертодроме стоит свободный Eurocopter ЕС145, тот самый, от которого мы отказались при планировании программы. Единственной загвоздкой было то, что ему не давали разрешение на вылет. Мы попросили пилота еще раз запросить разрешение на нужный нам маршрут. Созвонились с клиентом, предложив ему альтернативную замену. Клиент согласился. Быстро перенаправили все машины на другой вертодром и стали сами звонить во все службы. На Курильском озере было все спокойно. Видимо, Дмитрий Анатольевич в этот раз не планировал смотреть на медведей, и полетел в другой район полуострова. В диспетчерской так же сообщили, что небо открыто для полетов гражданских вертолетов. Оставалось только ждать официального согласования плана полета. И через час мы его получили. 

Наши усилия не прошли даром. Погода – идеальная. Комфортный, быстрый и манёвренный вертолёт. Отличная погода, шикарные виды. И медведи вовсю старались – ловили нерку в нескольких метрах от посетителей. В итоге наш клиент был даже рад, что все так сложилось. На однодневном маршруте у Eurocopter есть ряд преимуществ перед Ми-8. Когда много летаешь, по ощущениям - это как надеть легкое пальто после объемного пуховика.

К чести авиакомпании, забравшей нашу восьмерку, помимо официального извинения, клиенты получили перерасчет стоимости уже реализованного полета. Перерасчет в пользу клиента, разумеется. На этом неприятный инцидент был исчерпан. 

Конечно, прилет президента, премьера или руководителей министерств и ведомств невозможно предсказать. Разве только что по слишком интенсивному асфальтированию дорог в регионе. Вертолет Ми8-МТВ ВИП на Камчатке всего один. И сопровождающие первых лиц нашей страны всегда имеют на него виды, и им никогда не отказывают в пользу коммерческих заказов. Однако в рамках ВИП тура по Камчатке на однодневные полеты уже сейчас мы можем предложить хорошую альтернативу – европейский Eurocopter EC-145 или американский Bell-429.

Этот день клиент запланировал для свободного времяпрепровождения. Машина была в свободном распоряжении гостей, без временного лимита. 

В нашей команде не бывает неважных людей. Когда мы подбирали машину, мы сразу озвучивали свои требования к водителю. Водитель должен быть профессионалом во всех отношениях. Мы не говорим о курении, неопрятном виде и других негативных привычках – это вообще по умолчанию должно отсутствовать. Нам важно, чтобы человек мог поддержать разговор, не нес негативной информации о своей стране/правительстве/семье и прочем. Знал город и окрестности. Мог посоветовать магазины и другие городские объекты инфраструктуры. 

Наш водитель именно такой. Гости озвучили свои пожелания на день. Мы забронировали хороший ресторан для обеда. Остальную работу выполнил наш водитель. Идеально.

Сегодня наша группа улетает с Камчатки. Вчера клиенты купили прекрасные картины камчатских художников, а нашей крайней задачей будет отправка художественных произведений курьерской службой в Москву. 

Мы прощаемся с гостями. И общаясь, понимаем, что нам удалось внести в их сердца частицу любви к этому чудесному краю. 

Скажем более. Спустя некоторое время наш клиент вернулся к нам. Только задача уже стояла совершенно иная. Клиенту так понравилась Камчатка, что он решил инвестировать в этот край. В сферу туризма. Чему мы, конечно, бесконечно рады!

То, что увидели гости в этом путешествии, невозможно описать в одной статье. Здесь всего десятая часть впечатлений. Упущено описание всех красот, которые мы пролетаем по пути от одной локации к другой. Поэтому лучше, как говорится, один раз увидеть. Чего мы желаем каждому мечтающему посетить наш дивный край!